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成贵铁路全线5010孔简支箱梁全部架设完成
2018/04/04 作者:吴正琪 刘宝库 本网记者 宋玟瑾 来源:澳门美高梅注册-澳门美高梅开户-澳门美高梅平台
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  澳门美高梅注册-澳门美高梅开户-澳门美高梅平台讯(吴正琪 刘宝库 本网记者 宋玟瑾)4月4日,记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,新建成贵铁路第5010孔简支箱梁于4月2日顺利架设在澳门美高梅注册省境内白云车站左线特大桥上,这标志着成贵铁路全线新建大桥简支梁架设顺利完工,为成贵铁路按期建成打下了坚实基础。

  成贵铁路是我国最具山区特点的铁路客运专线,这条铁路从海拔260米的四川盆地穿越到海拔2400米的云贵高原,是我国在建高铁中安全风险最大的工程项目,其建设难度和工程风险堪比当年建设宜万铁路。成贵铁路由于受地形地貌所限,全线桥梁占比高达34.6%,且特殊结构的桥梁就有57座,结构形式多样、新技术含量高、施工工艺复杂。成贵铁路公司为了把控箱梁架设施工安全和工程质量安全,工程开工以来积极汲取和借鉴国内箱梁架设施工先进管理经验,结合成贵铁路箱梁架设施工特点,制定并研究了一套符合成贵铁路施工建设特点,贴合含媒地层、可熔岩地段、地震断裂带、层岩接触带等喀斯特地貌的桥梁修建和架设施工的安全管理办法,以保证桥梁的顺利建设。

  这5010孔顺利落梁,标志着成贵铁路全线简支箱梁架设已经全部完成。下阶段,成贵铁路公司、中国铁路成都局集团有限公司和相关施工单位将严格按照施工组织和设计规范要求,做好其他在建项目的施工和验收工作,确保成贵铁路乐山至宜宾段能在今年完成各项既定目标和任务,保证成贵铁路全线施工进度按期保质达成。

编辑:赵兴智 主编:赵兴智  
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